电子站牌作为公交指引体系中的重要组成部分，有着规范合理化的要求。公交站牌可分为独立和单元站牌、调集站牌、灯箱站牌及电子站牌。其中，电子站牌在车站设置，向乘客显现本线路来车方向、运营车的动态位置及估计候车时刻等信息的电子显现指示屏。

在设计电子站牌时，需求考虑以下方面：

1. 规格：独立站牌、调集站牌的顶牌和单元站牌形状应为带小圆角的矩形。独立站牌的长宽比应为1:0.618或1:0.5，调集站牌的单元站牌的长宽比宜为1:0.4。调集站牌中的各单元站牌的组合形式宜为单列或并排，单列单元站牌牌数不宜超越6块，并排不宜超越两列。

2. 设置：一般站牌底边距地面不该小于1700mm；调集站牌最上面单元站牌的顶边距地面的间隔不该大于2200mm，最下面单元站牌的底边距地面的间隔不该小于400mm。在站台设置站牌应契合站台的限界要求。在路边设置的站牌，牌面与车行道笔直时，其侧边距路沿石的间隔不该小于300mm；牌面面向车行道的站牌，其牌面距路沿石的间隔不该小于500mm。

3. 资料：站牌的顶牌应选用金属薄板；灯箱站牌骨架宜选用不锈钢型材，面板应选用安全环保的透光资料。

4. 颜色：站牌牌面颜色总数不该超越4种，且各种颜色的调配不该影响色盲和色弱者对文字和图形的辨认。

5. 牌面文字：选用国家正式发布的简化字和我国地名汉语拼音字母拼写规则。

此外，在电子站牌的实践使用中，还需求考虑其功用性和耐用性。例如，电子站牌应具备实时更新信息的功用，以方便乘客获取最新的公交信息。一起，电子站牌应具备一定的防雨、防晒、防尘等功用，保证在各种环境下都能正常作业。